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名稱：20CrNi鋼管

簡(jiǎn)介：具有高強(qiáng)度、高韌性和良好的滲透性。經(jīng)滲碳及淬火后，具有表面硬度高、心部韌性好的特點(diǎn)。冷變形塑性中等，切削加工性尚好，焊接性差，焊前應(yīng)預(yù)熱。一股滲碳及淬火后使用，也可以調(diào)質(zhì)后使用

名稱：20CrMo鋼管

簡(jiǎn)介：20CrMo淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當(dāng)好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應(yīng)變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用，

名稱：20CrMnTi鋼管

簡(jiǎn)介：20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當(dāng)好。

名稱：20CrMnSi鋼管

簡(jiǎn)介：適用于制造強(qiáng)度高的焊接結(jié)構(gòu)和工作應(yīng)力較大、高韌性的零件和厚度<4mm的薄板沖壓件等；在制造小截面尺寸的零件時(shí)，它的性能不低于鉻鉬鋼，所以在某些情況下可以互換使用。

名稱：20CrMnMo鋼管

簡(jiǎn)介：高強(qiáng)度的高級(jí)滲碳鋼。強(qiáng)度高于15CrMnMo，塑性及韌性稍低，淬透性及力學(xué)性能比20CrMnTi高，淬火低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌度。滲碳淬火后具有較高的抗彎強(qiáng)度和耐磨性能，但磨削時(shí)易產(chǎn)生裂紋。焊接性不好，適于電阻焊接，焊前需預(yù)熱，焊后需回火處理。切削加工性和熱加工性良好。

名稱：20CrMn鋼管

簡(jiǎn)介：20CrMn，是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一種合金結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)。統(tǒng)一數(shù)字代號(hào)：A22202。標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-1988。20CrMn是滲碳鋼，也可用作調(diào)質(zhì)鋼，淬透性與20CrNi相近。

名稱：20Cr2Ni4鋼管

簡(jiǎn)介：20Cr2Ni4鋼為高強(qiáng)度合金滲碳鋼，有良好的綜合力學(xué)性能，其淬透性、強(qiáng)韌性均超過12CrNi3鋼。該鋼鍛造性能良好，鍛造加熱溫度為1200℃，始鍛溫度1150℃，終鍛溫度大于850℃，鍛后緩冷。 20Cr2Ni4鋼如在鍛后出現(xiàn)晶粒粗大時(shí)，即使經(jīng)正火及隨后滲碳加熱，在淬火后仍將得到粗大的馬氏體組織。

名稱：20Cr鋼管

簡(jiǎn)介：鋼的強(qiáng)度和淬透性均高于15Cr和20鋼，經(jīng)熱處理后，具有中等強(qiáng)度及韌性，無回大脆性傾向。表面經(jīng)化學(xué)熱處理后具有高硬度和耐磨性，并有適當(dāng)?shù)目垢g性。冷變形塑性較高，可進(jìn)行冷拉絲。高溫正大或調(diào)質(zhì)后，切削加工性良好，焊接性較好。一股作為滲碳鋼使用，還可用作低碳馬氏體鋼

名稱：18Cr2Ni4WA鋼管

簡(jiǎn)介：18Cr2Ni4WA屬于高強(qiáng)度中合金滲碳鋼。要使C化物及奧氏體含量不超標(biāo)可采用滲碳后高溫回火900~920℃滲碳，600~650℃回火，深冷處理，油淬后的硬度也就是48左右，想要達(dá)到HRC58-63，必須要進(jìn)行表面滲碳。